煤炭暴涨暴跌不利稳供！贸易商快速反应加快成交才是上策！发改委继续强调抓好煤价调控监管-云顶集团3118acm

3月6日动力煤市场运行状况

港口方面，今日环渤海港口动力煤稍有分化，高卡煤种价格维稳，中低卡继续下跌。其中5500卡报价1070-1120元/吨，与昨日基本持平，5000卡报价890-930元/吨，4500卡报价770-800元/吨，分别较昨日下跌30元左右。目前买卖双方报还盘差距较大，成交依然呈现僵持状态。港存方面，周末及今日港口调入维持高位、但调出量受封航等因素影响明显下降，港口库存量回升至2750万吨以上，今日环渤海九港库存总量2756.6万吨，较上周五增加125.4万吨，同比上升1126.5万吨。

产地方面，本周末及今日产地煤价持续下跌30-100元不等，其中榆林地区跌幅较大，山西北部地区降幅暂缓。站台和周边煤场暂缓采购，部分终端需求也转弱，煤矿拉运车辆减少，部分煤矿库存压力较大，甚至出现顶仓现象。产地整体而言煤价依然处于持续下调状态中。

最近两个星期，北方港口电煤价格经历了一波大涨大跌的行情，以秦港5500为例，先是从年前的1220跌到了年后的950，又从950一路涨到1250，最近一周又从1250跌到了1100。造成电煤市场现货大涨大跌的一个主要原因，是现在电煤供应格局发生了变化，秦港5500一旦涨到1200以上，终端电厂基本就不怎么采购现货了。

特别是今年电煤中长协实现了签约全覆盖，电煤中长期合同签约总量由之前要求的26亿吨要增加到29亿吨的规模，且全国煤炭交易中心将对供需量进行公示，以实时监控和对接方便。另外，国家优选了7家大型煤企贸易商（以央企国企为主），可针对中小煤矿和中小电厂做代理，方便中长期合同对接。

据国家发改委发的最新消息，目前2023年电煤中长期合同签订总量超过25亿吨，已基本实现签约全覆盖。3月初电煤价格一路下跌，一个重要因素就是长协兑现量充足，电力终端用户停止采购高价市场煤。

今日智库团队判断，2023年电煤供应量会增加，需求增长很可能减缓，价格整体将比2022年低，且随着长协兑现量及兑现刚性增强，电厂会采取低价时累库、高价时限购现货的策略，价格容易快涨快跌，贸易商快速反应加快成交才是上策。

当前正值重要会议召开之际，产地安检力度加大，对整体市场情绪有一定提振，市场煤价格不会大降。虽然临近淡季，但重点电厂和沿海电厂日耗高位运行，库存加快消耗，后续需重点关注电厂日耗变化，以及非电行业采购情况。预计三、四月份，环渤海港口煤价保持在1050元/吨，涨跌幅度100元/吨上下震荡运行。

发改委继续强调抓好煤价调控监管

3月6日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，围绕“着力推动高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步”有关情况回答记者提问。

会上有记者提问：去年以来，国际能源供需形势严峻、紧张、复杂，对我国能源保供工作带来不少压力。请问如何看待当前和今后一段时间我国能源安全形势？对下一步怎样做好能源保供工作有什么安排？

国家发展改革委副主任李春临指出，和粮食安全一样，能源安全也是国家安全的重要组成部分，是典型的“国之大者”。近年来，面对全球能源供应紧张、价格大幅上涨的复杂形势，我们扎实推进能源产供储销体系建设，能源供应保障能力不断增强，进口日益多元，储备能力持续提高，市场体系逐步完善，绿色低碳转型成效显著。